Wenn der Kontakt der Bimetallsicherung schlecht ist, kann es bei Nachtfahrten leicht zu dem Phänomen des abwechselnden Ein- und Ausschaltens von Scheinwerfern und Standlichtern kommen; Wenn die elektrische Hupe beim Parken nicht ertönt, das Geräusch beim Fahren jedoch normal ist, sollte die Ursache in der Sicherung (oder dem Kontakt) liegen, die neben dem Sicherungskasten (Knopf) in der Fahrerkabine installiert ist. Zur Verbindung des Stromkreises sind zwei Kontakte erforderlich. Sobald die Kontakte locker, durchgebrannt oder schlecht angeschlossen sind, kann dies zu Störungen im Stromkreis führen, insbesondere wenn der Kontakt schwer zu finden ist und oft übersehen wird. Mit der Verlängerung der Nutzungsdauer der Sicherung kann es leicht zu Kontaktfehlern kommen. Während des Betriebs wird die Kontaktlockerung durch Vibrationen verursacht und die Beleuchtung des gesamten Fahrzeugs ist manchmal aus, manchmal an und manchmal aus. Wenn dieses Phänomen auftritt, kann die interne Reparatur (guter Kontakt) den Fehler beheben.
Bei der Nutzung von Fahrzeugen gehört Sicherungsbrand zu den häufigsten Fehlern, die umgehend erkannt und behoben werden müssen. Die Beleuchtungssicherheitseinrichtung sollte regelmäßig gewartet, eingestellt und gewartet werden und bei Bedarf sollten neue Teile ausgetauscht werden, um das elektrische System wirklich zu schützen.
